Dacia стремится к электромобильному будущему: новый Sandero и доступный электрокар на подходе

Компания Dacia не устает радовать своих поклонников новыми анонсами и планами по расширению модельного ряда. В рамках стремления к доступным решениям в сфере мобильности, французский автопроизводитель объявил о намерении выпустить электрическую версию своего популярного хэтча Sandero и представит бюджетный электромобиль, который займет место нынешнего Spring. Важно, что оба этих автомобиля обещают стать символами доступности и функциональности для широкой аудитории.

 Переход на электричество

Согласно информации, предоставленной главой Dacia Дени ле Вот, электрический Sandero должен выйти на рынок приблизительно в 2027 или 2028 годах. Важно отметить, что к этому времени компания планирует завершить создание как технической, так и дизайнерской концепции модели. Этот шаг ориентирован на привлечение покупателей, которые стремятся перейти на экологии чистые технологии, не желая при этом разоряться на новинки.

Основная стратегия Dacia заключается в том, чтобы максимально уменьшить стоимость электромобилей. По словам Дени ле Вот, компания ожидает появления технологий, которые позволят сделать электромобили доступными для широкого круга потребителей. В условиях растущего интереса к электромобилям, Dacia стремится оставить за собой репутацию производителя, предлагающего качественные автомобили по разумной цене.

Бюджетный электрокар

Новая модель, которую Dacia разрабатывает как замену Spring, также обещает быть ориентированной на экономию. Планируется, что она окажется чуть крупнее существующего Spring, но при этом сохранит более или менее ту же ценовую политику. Этот шаг позволит Dacia привлечь аудиторию, которая ищет не только качественные, но и доступные автомобили. Учитывая текущую стоимость Spring, которая в Германии составляет минимум 16 900 евро, новая модель будет доступна в конкурентном сегменте.

Разработка нового бюджетного электромобиля затягивается, так как Dacia рассматривает возможность переноса производства в Китай, включая использование компонентов местного происхождения. Однако окончательная сборка будет проводиться в Европе, что позволит сохранить определенный контроль над качеством продукции. Эти шаги являются частью стратегии Dacia по оптимизации затрат и повышению конкурентоспособности на мировом рынке электромобилей.

Сфокусированность на кроссоверах

Еще одна важная информация от Дени ле Вот заключается в том, что на данный момент Dacia не планирует выпускать моделей, которые были бы крупнее кроссовера Bigster. Эта стратегия подчеркивает приверженность компании сегменту компактных и доступных автомобилей, что находит резонанс среди потребителей, предпочитающих маневренные авто для городских условий.

Dacia осознает, что основным ожиданием потребителей является сочетание доступности, функциональности и современного дизайна. Поэтому, создавая новые модели, компания ориентируется не только на цену, но и на потребности пользователей. 

Развитие и будущее

По прогнозам, бюджетный электромобиль, который разрабатывает Dacia, должен стать одним из главных трендов на рынке электромобилей в 2026 году. В отличие от первых анонсов, где новая модель рассматривалась как замена Spring, сейчас она рассматривается как отдельная линейка, что говорит о растущем интересе Dacia к данной категории автомобилей.

В заключение стоит отметить, что Dacia продолжает развивать свой модельный ряд в соответствии с потребностями современного рынка. Учитывая тренды, связанные с экологической безопасностью, компания стремится предложить своим потенциальным клиентам качественные и доступные электромобили, такие как новый Sandero и бюджетный электрокар. Это сделает Dacia сильным игроком на электромобильном рынке и позволит бренду оставаться близким к сердцам автолюбителей по всему миру.